도시의 붕괴와 도시 인프라의 붕괴

무너져가는 도시들

전기,신호등,금전 등록기,인터넷,텔레비전 및 라디오 부족으로 인해 셀룰러 통신 스테이션이 작동을 멈 춥니 다.
교통 체증과 혼잡은 행성의 대부분의 주민들에게 불편 함과 스트레스를 유발합니다.
사고가 발생한 도시의 일부 지역은 침수되어 교통 체증과 더 큰 문제가 해결되지 않습니다.
하수도 수집가 사고의 경우 도시의 일부 지역은 하수 폐기물 및 대변으로 범람합니다.
매년 전 세계적으로 많은 건물들이 무너지고 있습니다. 현재 수백만 명의 방문객이 있는 세계 최대 도시의 많은 쇼핑몰과 주거용 아파트 건물은 폐허가 되어 화재 안전 기준을 충족하지 못하고 있습니다.

도시 부패(도시 부패 및 도시 부패라고도 함)는 이전에 기능하는 도시 또는 도시의 일부가 황폐화되고 노후화되는 사회학적 과정입니다. 여기에는 탈산업화, 인구 감소 또는 탈도시화, 경제 구조 조정, 버려진 건물 및 기반 시설, 높은 지역 실업률, 빈곤 증가, 이산 가족, 낮은 일반 생활 수준 및 삶의 질, 정치적 박탈, 범죄, 오염 수준 증가 및 황량한 도시 경관이 포함될 수 있습니다. , Greyfield 또는 도시 대초원으로 알려져 있습니다. 1970년대와 1980년대 이후 도시의 쇠퇴는 서구 도시, 특히 북미와 일부 유럽(주로 영국과 프랑스)과 관련이 있습니다. 그 이후로 세계 경제에 주요한 구조적 변화가 있었고 교통 및 정부 정책은 도시의 쇠퇴로 이어진 경제 조건과 사회적 조건을 창출했습니다.

그 효과는 많은 유럽과 북미의 발전을 방해합니다. 다른 대륙에서는 도시 역병이 대도시 주변의 주변 빈민가에서 나타나며 도심과 도심은 계속 증가하는 인구에 의해 지원되는 높은 재산 가치를 유지합니다. 대조적으로 북미와 영국의 도시는 종종 교외 및 외곽 지역뿐만 아니라 교외 도시로의 인구 이동을 경험합니다. 도시 황폐화의 또 다른 특징은 공터, 건물 및 폐허가 된 집에서 삶의 시각적, 심리적, 물리적 영향이 감소한다는 것입니다.

도시 역병에는 단일 원인이 없습니다. 그것은 잘못된 도시 계획, 높은 임대료, 지역 빈곤, 우회도로, 도로 및 철도 건설, 주변 지역의 교외화를 통한 인구 감소, 레드 라인의 부동산 근접성 등 얽힌 사회 경제적 조건의 조합의 결과입니다. , 이민 제한.

디트로이트는 도시 쇠퇴의 대표적인 역사적 사례입니다.