폐타이어는 세계에 중대한 도전을 제기하는 현대의 위험 요소입니다.
매립지에서 타이어가 쌓이는 현상은 타이어 재활용 문제에서 오는 주요한 영향 중 하나입니다. 그들의 속이 빈 둥근 모양은 매립지에서 귀중한 모양을 차지합니다. 게다가, 타이어는 종종 묻혀 있지 않습니다. 그들은 메탄과 같은 가스를 가두었다가 매립지를 통해 "거품이 되고", 그 과정에서 매립지 라이너를 찢는 불행한 습관을 가지고 있습니다.
타이어를 장시간 땅에 내려놓는 것만으로도 유익한 토양 박테리아를 근절하기에 충분합니다. 식물상과 동물상은 이 박테리아가 영양분을 위해 생산하는 영양소에 의존합니다. 박테리아가 없다면, 식물과 동물 종들은 서식지를 잃고 멸종합니다.
따라서 매립지에 쌓이는 타이어의 양만큼 타이어 재활용의 중요성과 필요성이 빠르게 증가하고 있습니다.
매년 수십억 개의 차량 타이어가 제거되고 폐기되지만, 환경을 해치지 않고 이 견고한 플라스틱, 고무 및 금속 폐기물을 처리하는 것은 아직 극복할 수 없는 전 세계적인 과제임이 입증되었습니다.
전 세계적으로 인구가 증가함에 따라(특히 가난한 국가의 신흥 중산층이 차량에 더 많이 접근함에 따라) 차량 사용이 증가하고 있습니다. 주행 거리가 늘어날수록 더 많은 타이어가 교체되고 더 많은 폐타이어를 처리해야 합니다.
타이어는 내구성과 안전을 위해 만들어졌습니다. 불행하게도, 이것이 그것들을 재사용하거나 재활용하는 것을 어렵게 만드는 이유입니다.
이러한 전 세계적인 폐타이어 문제는 전 세계적으로 타이어가 차지하는 많은 양의 매립 공간에 존재합니다. 예를 들어 콜로라도에는 6천만 개의 타이어 – 55만 톤의 자재 – 가 땅에 버려져 있는 폐타이어 현장이 있습니다. 게다가, 매년 전 세계에서 사용되는 수십억 개의 타이어 중 적어도 3분의 2는 합법적이거나 불법적인 쓰레기장에 버려집니다.
이렇게 쌓인 폐타이어는 질병을 옮기는 설치류를 유인해 버려둔 땅을 무용지물로 만들고 서서히 분해되기 시작하면서 유해 화학물질을 대기 중으로 배출합니다.
타이어는 웨스트 나일 바이러스와 같은 벡터 매개 질병의 완벽한 번식지입니다. 타이어의 열린 중앙은 빗물을 모아 작고 고요한 물웅덩이를 만듭니다. 이 수영장들은 모기들이 알을 낳기에 완벽한 장소입니다. 이런 식으로 타이어를 보관하는 것은 성가신 곤충들을 위한 집을 짓는 것과 같습니다.
폐타이어 덤프는 크기와 타이어 재료의 가연성 때문에 종종 불이 붙습니다. 일부 폐타이어 화재는 쌓인 수백만 개의 타이어가 서서히 타면서 최대 9개월까지 탈 수 있습니다.
타이어를 태우는 것은 발암성 및 돌연변이 유발 독소를 대기 중으로 방출하기 때문에 첨단 공기 배출 제어 시스템을 사용해야만 비교적 안전하게 소각할 수 있습니다. 불행히도, 그러한 시스템은 비용이 많이 듭니다. 개발도상국에서는 폐기물 관리에 접근할 수 없고 종종 더 큰 경제에서는 충분히 이익을 얻지 못합니다.
중고 타이어는 종종 자연 환경, 강, 그리고 바다에서 버려진 채 발견됩니다. 예를 들어, 일부 연구자들은 바다에 있는 모든 미세 화합물 폐기물의 10-28%가 중고 타이어에서 나온 것이라고 추정합니다.
타이어 덤프는 특히 위험합니다. 왜냐하면 태양에서 가열되고 녹고 있는 타이어가 매일 공기를 오염시키기 때문입니다. 그러한 쓰레기 매립지의 화재도 자주 발생하고 몇 달 동안 지속될 수 있습니다. 타이어 덤프의 화재는 진화가 훨씬 더 어렵고, 타이어 덤프의 큰 화재는 진화가 거의 불가능합니다.
오늘날, 수백억 개의 타이어가 지구의 다양한 지역의 매립지에 흩어져 있습니다. 그런 쓰레기 매립지 옆의 삶은 편안할 수 없습니다. 그런 쓰레기 매립지에 종종 불이 붙어서 당국은 지역 주민들을 대피시켜야 합니다. 대피 규모는 보통 수만 명에 이릅니다.
이것이 큰 문제라고 생각하십니까? 당신은 이 문제가 어떻게 해결되어야 한다고 생각합니까?